Trong ngành bao bì mềm, máy cán màng không chứa dung môi-đã trở thành thiết bị sản xuất chủ đạo với hiệu suất cao, bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng. Chất kết dính không chứa dung môi-được sử dụng để đạt được quá trình cán màng vật liệu nhiều-lớp, tránh tồn dư dung môi và phát thải VOC liên quan đến các quy trình cán màng dung môi truyền thống. Tuy nhiên, hoạt động ổn định của máy cán không chứa dung môi-phụ thuộc vào sự hỗ trợ của hệ thống bôi trơn, điều này không chỉ giúp giảm hao mòn của các bộ phận cơ khí và tiêu thụ năng lượng mà còn kéo dài tuổi thọ của thiết bị và đảm bảo chất lượng sản phẩm. Vì vậy, làm thế nào để bảo trì hệ thống bôi trơn một cách khoa học, lựa chọn loại dầu bôi trơn phù hợp, thiết lập chu trình bảo trì hợp lý và tiêu chuẩn thay thế đã trở thành vấn đề then chốt của các doanh nghiệp trong việc nâng cao trình độ quản lý thiết bị.
Chúng tôi sẽ tiến hành phân tích chi tiết từ ba khía cạnh: bước bảo trì định kỳ, loại dầu bôi trơn, chu kỳ bảo trì và tiêu chuẩn thay thế để cung cấp hướng dẫn vận hành thiết thực cho doanh nghiệp.
Quy trình bảo trì hàng ngày cho hệ thống bôi trơn của máy cán dung môi-
(I) Vệ sinh máy và kiểm tra cơ bản
1.Điểm nổi bật trong vận hành:Vệ sinh khung máy bay hàng ngày: sử dụng vải mềm hoặc khí nén để loại bỏ bụi và vết dầu tích tụ trên bề mặt khung máy bay, đặc biệt chú ý đến các khu vực-tiếp cận{2}}khó tiếp cận (chẳng hạn như đáy thiết bị và khe hở giữa các bộ phận truyền động) để ngăn bụi tích tụ, gây ra hiện tượng tản nhiệt hoặc ăn mòn kém.
2.Kiểm tra hệ thống không khí, hệ thống truyền động và hệ thống làm mát:
- Hệ thống ir: Kiểm tra các kết nối lỏng lẻo và rò rỉ của các bộ phận khí nén (ví dụ: xi lanh, van điện từ, v.v.) để đảm bảo áp suất không khí ổn định (thường là 0,5-0,7 MPa).
- Hệ thống truyền động: quan sát xem xích, đai có bị lỏng, ăn khớp bánh răng có bất thường hay không, tránh tắt thiết bị do hỏng hộp số.
- Hệ thống làm mát: Kiểm tra rò rỉ đường ống làm mát, đảm bảo nhiệt độ nước nằm trong phạm vi cài đặt (thường là 15-30 độ C) và tránh nhiệt độ quá cao ảnh hưởng đến chất lượng keo dán.
- NGUỒN: DB61/T1198-Thông số kỹ thuật bảo trì máy cán không dung môi năm 2018, Weixin Public No.
(II) Kiểm tra và bôi trơn các điểm bôi trơn chính
Các yêu cầu bôi trơn rất khác nhau tùy theo từng bộ phận. Phải lựa chọn dầu bôi trơn thích hợp và khoảng thời gian nạp lại phù hợp với điều kiện vận hành.
Phương pháp bôi trơn: Dùng chổi quét dầu số. 32 trên cả hai ổ trục theo tiêu chuẩn GB 11121). Mức dầu phải được duy trì ở mức 1/2-2/3 khoang ổ trục.
Định kỳ: Kiểm tra mức dầu hàng tuần và bổ sung nếu không đủ.
Phương pháp bôi trơn: sử dụng mỡ nhiệt độ cao (chẳng hạn như mỡ gốc lithium thông thường, GB / T7324), được bôi trơn thủ công bằng súng mỡ hoặc thiết bị bôi trơn tự động.
Quy trình: Mỗi tháng một lần, thêm đủ để tạo thành một lớp màng đều trên bề mặt dây chuyền.
Phương pháp bôi trơn: Sau khi tháo vòng đệm, bôi mỡ ở nhiệt độ cao bằng súng mỡ cho đến khi khoang ổ trục đầy.
Định kỳ: mỗi tháng một lần để ngăn ngừa lão hóa dầu mỡ và co thắt vòng bi.
Phương pháp bôi trơn: sử dụng dầu máy có độ nhớt thấp (chẳng hạn như dầu động cơ xăng), cốc nhỏ giọt hoặc chất bôi trơn thủ công.
Định kỳ: Hai tuần một lần để đảm bảo chất bôi trơn thấm nhanh vào bề mặt ma sát.
Phương pháp bôi trơn: dầu được thêm vào các điểm chia lưới của bánh răng trụ hàng ngày để tránh ma sát khô gây tắc nghẽn ổ trục.
Phương pháp bôi trơn: bôi trơn ray dẫn hướng của xi lanh không cần trục bằng dầu để giảm lực cản chuyển động.
Chu kỳ: Thay thế nửa tháng một lần để tránh cặn keo ảnh hưởng đến việc bôi trơn.
(III) Bảo trì trong môi trường đặc biệt
Nhiệt độ thấp (<0°C):
- HOẠT ĐỘNG: Xả nước dư từ bộ điều khiển nhiệt độ nước và con lăn thép. Dùng khí nén thổi qua đường ống để nước không bị đóng băng, giãn nở tránh làm hỏng thiết bị.
- Cách thức hoạt động: Nước nở ra khoảng 9% khi đóng băng, điều này có thể dẫn đến các vết nứt trên đường ống và con lăn thép, gây ra các vấn đề nghiêm trọng.
High temperatures (>40 độ):
- HOẠT ĐỘNG: Tăng lưu lượng quạt làm mát hoặc nước để đảm bảo nhiệt độ của thiết bị được giữ ở mức hợp lý.
- Nguyên tắc: Nhiệt độ cao sẽ đẩy nhanh quá trình oxy hóa và hư hỏng của dầu bôi trơn, làm giảm hiệu suất bôi trơn và tăng nguy cơ hao mòn.
(IV) Bảo trì trong thời gian ngừng hoạt động và không hoạt động kéo dài
Thời gian ngừng hoạt động trên 10 ngày:
- HOẠT ĐỘNG: Làm rỗng thùng keo để tránh chất kết dính bị cứng và làm tắc đường ống.
- Rửa ống dẫn keo 3-4 lần bằng etyl axetat (GB/T3728) để loại bỏ hoàn toàn cặn.
- Cuối cùng, đổ đầy dầu máy biến áp vào các đường ống để ngăn không khí lọt vào gây ra hiện tượng oxy hóa, ăn mòn.
Long-Term Idle Operation (>1 tháng):
- VẬN HÀNH: Trước khi khởi động lại, cần phải kiểm tra bảo trì kỹ lưỡng thiết bị, bao gồm vệ sinh, bôi trơn và kiểm tra hệ thống điện, đồng thời ghi lại chi tiết bảo trì.
- Cách hoạt động: Chạy không tải trong thời gian dài có thể dẫn đến thất thoát dầu và ăn mòn linh kiện. Bảo trì đầy đủ để đảm bảo thiết bị được đưa vào sản xuất nhanh chóng.
Các loại chất bôi trơn cho dung môi-Hệ thống bôi trơn máy tổng hợp miễn phí
(I) Mỡ bôi trơn nhiệt độ-cao (Mỡ gốc lithium-)
1. Các bộ phận có thể áp dụng: nhiệt độ cao, các bộ phận chịu tải cao, chẳng hạn như xích truyền động, vòng bi rãnh sâu, vòng bi lăn bằng thép composite, v.v.
2. Tính năng:
1. Chịu nhiệt độ cao: nhiệt độ làm việc từ -20 độ đến 120 độ, chịu nhiệt độ cao trong thời gian ngắn 150 độ.
2.Chất chống oxy hóa: Chứa các chất phụ gia chống oxy hóa giúp kéo dài tuổi thọ của chất bôi trơn.
3. Chống mài mòn: chứa các chất phụ gia cực áp, giảm mài mòn linh kiện một cách hiệu quả.
4.Tiêu chí: Tiêu chuẩn GB/T 7324 với điểm rơi không dưới 180 độ.
(II) Dầu động cơ có độ nhớt-thấp (ví dụ: dầu động cơ xăng)
1. Các bộ phận có thể áp dụng: Các bộ phận cần bôi trơn nhanh, chẳng hạn như vòng bi tuyến tính, vít bi, bộ truyền động xi lanh và bánh răng.
2. Tính năng:
1. 2. Khả năng chảy tốt: Độ nhớt thấp (ví dụ: SAE 10W-30), thẩm thấu nhanh vào các bề mặt ma sát. Độ sạch cao: Chứa một lượng nhỏ chất phụ gia để ngăn cặn bám làm tắc nghẽn đường dẫn dầu.
3. Tiêu chí: Tiêu chuẩn GB 11121; độ nhớt động học (100 độ) 9,3-12,5 mm2/s.
(III) Dầu máy biến thế
1. Các tình huống áp dụng: được sử dụng để bịt kín các đường ống phân phối chất kết dính, ngăn ngừa sự cứng lại và tắc nghẽn của chất kết dính.
2. Tính năng:
1. Cách điện: Điện áp đánh thủng Lớn hơn hoặc bằng 35kV/2,5mm để tránh sự cố về điện.
2. Chất chống oxy hóa: Chứa chất chống oxy hóa để đảm bảo sự ổn định lâu dài.
3. Độ ổn định hóa học mạnh: khả năng tương thích thấp với chất kết dính, không dễ phản ứng hóa học.
Chu kỳ bảo trì hệ thống bôi trơn và tiêu chuẩn thay thế dầu bôi trơn
(I) Bảo trì hàng ngày
Hoạt động:
1.Kiểm tra mức dầu (ví dụ: con lăn dẫn hướng, thùng dầu xích) để đảm bảo đủ chất bôi trơn.
- Làm sạch thân máy để loại bỏ dầu và bụi.
- Thêm chất bôi trơn cơ bản (ví dụ: xi lanh, bộ phận truyền bánh răng).
2.Mục đích: Để ngăn ngừa ma sát khô do không đủ chất bôi trơn và giảm nguy cơ hỏng hóc đột ngột.
Phần kết luận
- Hệ thống bôi trơn máy ép đa chức năng không chứa dung môi-không chứa dung môi{1}}phải tuân theo bốn nguyên tắc cốt lõi: làm sạch, bôi trơn thường xuyên, giám sát chất lượng dầu và thích ứng với môi trường.
- Sạch sẽ: Làm sạch thân máy và các bộ phận chính hàng ngày để ngăn ngừa bụi bẩn tích tụ.
- Bôi trơn thường xuyên: Chọn loại dầu bôi trơn thích hợp và định kỳ nạp lại tùy theo loại bộ phận (ví dụ: dầu bôi trơn ở nhiệt độ cao mỗi tháng một lần, dầu bôi trơn có độ nhớt thấp cứ sau hai tuần).
- Giám sát chất lượng dầu: Đảm bảo rằng hiệu suất của dầu bôi trơn đạt tiêu chuẩn thông qua kinh nghiệm, thay dầu thường xuyên hoặc thay dầu khi thích hợp.
- Thích ứng với môi trường: Điều chỉnh chiến lược bảo trì cho các môi trường cụ thể, chẳng hạn như nhiệt độ thấp và cao (ví dụ: xả nước dư, tăng khả năng tản nhiệt).