Làm thế nào để duy trì piston ép chân không?

Nguyên nhân trực tiếp gây rò rỉ xi lanh dầu là do mòn hoặc lắp đặt vòng đệm cao su của pít-tông bảo vệ máy ép chân không và vòng đệm thay thế. Bề mặt pít-tông hư hỏng hoặc vị trí không chính xác, là nguyên nhân gián tiếp. Trong điều kiện bề mặt pít-tông tốt, vòng đệm cao su được lắp đúng cách, tuổi thọ có thể lên tới 6 tháng. Nguyên nhân chính gây hư hỏng bề mặt pít-tông là dầu có chứa tạp chất như cát và đất. Một khi bề mặt pít-tông bị trầy xước, dưới sự mài mòn mạnh của dầu áp suất cao bị rò rỉ, vết sẹo sẽ mở rộng và sâu hơn nhanh chóng. Trong quá trình điều áp, nước thải axit đùn ra từ tấm ướt ăn mòn bề mặt pít-tông. Nhiệt độ càng cao thì hiệu ứng ăn mòn càng lớn, đặc biệt là khi lớp bảo vệ cứng của bề mặt pít-tông xuất hiện vết sẹo, đặc biệt nghiêm trọng.
Ngoài ra, sợi gỗ mịn trong nước thải ép đùn cũng dễ ép vào vòng đệm và pít-tông, ảnh hưởng đến hiệu quả làm kín. Giữ dầu thủy lực sạch sẽ, hồ dầu phải được niêm phong. Lưới lọc của ống hút bơm dầu phải được giữ nguyên vẹn. Nếu bị hư hỏng, nó nên được thay thế kịp thời. Cặn trong bể phải được loại bỏ khi bảo trì và dầu phải được làm trong hoặc lọc khi sử dụng (nên thay thế nhũ tương). Nó cũng rất quan trọng để bảo vệ máy bơm dầu và van chính xác. Ống phun xung quanh pít-tông là để xả pít-tông, bảo vệ nó khỏi sự ăn mòn của nước thải axit và giữ cho nó sạch sẽ. Ở những vùng nhiệt độ cao hơn, nó cũng đóng vai trò làm giảm nhiệt độ của pít-tông. Pít-tông mài mòn một phần, nhưng cũng gây mài mòn bề mặt và mài mòn vòng đệm hoặc nghiền nát một trong những lý do, đó là do tấm ướt thường có độ dày không đồng nhất, áp suất ép do tải trọng cục bộ gây ra. Độ chính xác phù hợp của piston và lót xi lanh là D(dc4). Khe hở quá lớn cũng sẽ gây mòn cục bộ. Xy lanh dầu thường xảy ra, trong quá trình kiểm tra nên nhấc pít-tông ra khỏi pít-tông để kiểm tra tình trạng bề mặt, đặc biệt là vị trí bịt kín áp suất cao nhất của bộ phận, nên thay thế khi hư hỏng nghiêm trọng.
Nếu có hiện tượng mài mòn ngoài lò xo, cần kiểm tra độ chính xác ăn khớp của pít-tông và ống lót xi-lanh, đồng thời thực hiện các biện pháp ngăn ngừa mài mòn ngoài lò xo trong quá trình sản xuất. Khi thay thế vòng đệm, cần chú ý đến an toàn và tránh hàng hóa bị đánh cắp mang vào. "Thanh trên cùng" ở bốn góc của tấm đỡ (xà dưới) phải được đỡ chắc chắn trước khi vận hành. Vòng ép ống lót phía dưới (vòng áp suất của pít-tông đường kính lớn quá nặng, có thể nâng lên bằng tời thủ công nhỏ), vòng đệm được tháo từng cái một bằng móc dây và thay thế cái mới, và sau đó vòng áp suất được thắt chặt. Để ngăn chặn hiện tượng "mặt bích" của vòng đệm. Thay vòng đệm phải kiểm tra kỹ, phân tích nguyên nhân hư hỏng để có biện pháp khắc phục. Thông số kỹ thuật, cấu trúc và hình dạng của vòng đệm cao su phải được lựa chọn theo tiêu chuẩn được chỉ định trong bản vẽ và không được thay đổi theo ý muốn.
Nhiều mối nối quay ống hơi ép nóng sử dụng đệm kín amiăng. Ở nhiệt độ cao, bao bì amiăng dễ bị đông cứng và rò rỉ. Việc sử dụng khớp sống hình cầu có hiệu suất bịt kín tốt hơn và hiệu quả của vòng đệm PTFE tốt hơn, vòng đệm có thể được sử dụng trong khoảng 1 năm. Ngoài ra còn có dòng amiăng được nhúng trong nhựa polytetrafluoroetylen, trong hộp đóng gói ban đầu được ép để sử dụng, hiệu quả tốt, nhưng sử dụng không thuận tiện. Khi thay thế vòng đệm, vòng phía sau quả bóng cần được cắt một góc 45 độ trước khi có thể lắp vào, nhưng điều này không ảnh hưởng đến hiệu quả bịt kín. Các tấm lót trên và dưới của tấm ép nóng được sử dụng để bảo vệ bề mặt của tấm ép nóng. Ván lót ảnh hưởng trực tiếp hơn đến chất lượng của bề mặt tấm, ván lót và ván ép nóng thường dễ kẹp vào bó gỗ và các chất bẩn khác, nên thường xuyên loại bỏ ván lót, loại bỏ bụi bẩn. Ván lót thường được thay 1 tuần 1 lần nhằm làm bóng bề mặt và đảm bảo chất lượng ván thành phẩm. Khi lắp ván lót phải đệm bó gỗ trước khi ép. Tấm bị hỏng hoặc có kích thước khác nhau, không được đưa vào máy ép nóng. Không được phép ép ván sợi mà không có lớp lót. Hơi nước ngưng tụ trong tấm ép nóng phải được loại bỏ kịp thời để tránh ăn mòn bên trong khi máy dừng lâu. Tấm ép nóng không nóng cục bộ (hoặc hoàn toàn), cho biết kênh bên trong bị chặn.
Hoặc kênh có hiện tượng "chập mạch". Điều này thường do "phích cắm" cố định ban đầu trong kênh trục cuốn nóng bị tháo ra hoặc di chuyển, nhưng đôi khi nguyên nhân là do ăn mòn nghiêm trọng. Nếu một lượng lớn khí thải, vẫn không thể khôi phục nhiệt độ của bộ phận trở lại bình thường, cần phải khoan lỗ sâu đặc biệt để mở kiểm tra kênh, loại bỏ chướng ngại vật, để tiếp tục sử dụng. Khi phát hiện tấm ép nóng có hiện tượng rò rỉ khí cục bộ có thể hàn điện sửa chữa. Sau khi hàn, nên kiểm tra áp suất nước và áp suất là 1.2-1.4 lần so với áp suất hơi nước và sửa chữa vết hàn phải được sửa chữa bằng phẳng. Nếu nó bị rò rỉ do ăn mòn nghiêm trọng bên trong, nó nên được thay thế.